أزمة الطاقة العالمية: تحذير من عامين لاستعادة الإنتاج بسبب حرب إيران وإغلاق هرمز.
حذّر المدير التنفيذي لـ، ، من أن عودة إنتاج الطاقة العالمي إلى مستوياته قبل اندلاع الحرب المرتبطة بـ قد تستغرق فترة طويلة تصل إلى عامين، في ظل الأضرار الواسعة التي لحقت بالبنية التحتية للطاقة في الشرق الأوسط.
دمار واسع وتأثير طويل الأمد
أوضح بيرول أن أكثر من 80 منشأة طاقة رئيسية تعرضت لأضرار، ثلثها تقريباً تضرر بشكل بالغ، ما يجعل التعافي السريع أمراً غير واقعي. وأكد أن استعادة الإنتاج ستكون تدريجية وبطيئة، نتيجة تعقيد عمليات الإصلاح وإعادة التشغيل.
مضيق هرمز في قلب الأزمة
تتفاقم الأزمة بسبب استمرار إغلاق ، الذي يمر عبره نحو 20% من إمدادات النفط العالمية في الظروف الطبيعية. ويؤدي تعطّل هذا الممر الحيوي إلى اختناق في تدفقات النفط والغاز، ما يهدد الأسواق العالمية بنقص حاد في الطاقة.
وأشار بيرول إلى أن استمرار الإغلاق لأسابيع إضافية قد يدفع العالم نحو أزمة أعمق، خاصة مع تكدّس أكثر من 110 ناقلات نفط و15 ناقلة غاز طبيعي مسال في الخليج بانتظار العبور.
تداعيات مباشرة على أوروبا والطيران
في ، حذر بيرول من أن مخزون وقود الطائرات يكفي لنحو ستة أسابيع فقط، ما قد يؤدي إلى إلغاء رحلات جوية وارتفاع أسعار التذاكر. وقد بدأت بعض شركات الطيران بالفعل تقليص رحلاتها نتيجة ارتفاع تكاليف الوقود.
الدول النامية الأكثر تضرراً
أكد بيرول أن الدول النامية، خصوصاً في آسيا وإفريقيا وأميركا اللاتينية، ستكون الأكثر تأثراً، حيث ستواجه ارتفاعاً في التضخم وضغوطاً اقتصادية حادة. وأضاف أن استمرار الأزمة دون حل قد يدفع بعض الاقتصادات نحو الركود.
تحذير من سابقة خطيرة
وانتقد بيرول فرض رسوم على عبور السفن في مضيق هرمز، محذراً من أن ذلك قد يفتح الباب لتكرار التجربة في ممرات استراتيجية أخرى مثل ، ما يشكل تهديداً طويل الأمد لنظام التجارة العالمية.
خلاصة المشهد
تعكس هذه التحذيرات صورة قاتمة لأزمة طاقة عالمية غير مسبوقة، حيث يرتبط استقرار الأسواق بشكل مباشر بإعادة فتح مضيق هرمز والتوصل إلى تسوية سياسية تُنهي النزاع، وإلا فإن العالم قد يواجه مرحلة من التضخم المرتفع والنمو البطيء وربما الركود.